










2021 Istrail Maskinslep - 3 akslet - EU ok





2002 Trailer-Bygg skaphenger - skaptralle





2014 Container henger F.A.G EU-Godkjent
541EUR
- ≈ 37 252 PHP
- ≈ 642 USD






2014 Container henger F.A.G EU-Godkjent
541EUR
- ≈ 37 252 PHP
- ≈ 642 USD






TRAILER-BYGG 2006





Istrail trippelkjerre – EU-godkjent – Ny tippsylinder
8 900EUR
- ≈ 612 844 PHP
- ≈ 10 563 USD





Damm Maskinslep – Eu-godkjent
7 100EUR
- ≈ 488 898 PHP
- ≈ 8 427 USD





Fliegl DTS 300 Maskinslep -Hydraulisk kjørebru – Eu-godkjent.
48 400EUR
- ≈ 3 332 770 PHP
- ≈ 57 446 USD





Istrail Boggikjerre. Eu-godkjent.
26 900EUR
- ≈ 1 852 304 PHP
- ≈ 31 928 USD





Bussbygg TRAILER-BYGG Euromax
4 342EUR
- ≈ 298 985 PHP
- ≈ 5 153 USD





Tyllis Dolly. Eu-godkjent
24 200EUR
- ≈ 1 666 385 PHP
- ≈ 28 723 USD





TRAILLER-BYGG TRAILLER-BYGG
6 750EUR
Price excl. VAT
- ≈ 464 797 PHP
- ≈ 8 011 USD





BYGG Trailer-Bygg KB 18 SUPRA 850 Mt / BOX L=6617 mm
4 900EUR
Price excl. VAT
- ≈ 337 408 PHP
- ≈ 5 815 USD





Trailer-Bygg Trailer-Bygg tømmerhenger
6 800EUR
- ≈ 468 240 PHP
- ≈ 8 071 USD
Published: 10d
The seller didn't indicate the price
Do you want to know prices for the similar offers?
See what's in stock nowFjærtype foran: Luft
Fjærtype bak: Luft
Eu godkjent: Ja
Reg.nr.: JY5637
Eu godkjent til 16.05.2026
Lengde innvendig ca 13,5 m
Bredde innvendig 2,55 m
Aluminiumskarmer
Løft på aks 1
Friksjonstyrt aks 3
Dekk:
Aks 1: ca 14 mm
Aks 2: ca 8 mm
Aks 3: ca 6 mm
Mål og vekt:
Lengde 1360 cm
Bredde 250 cm
Akselavstand til andre aksel 725 cm
Akselavstand til tredje aksel 136 cm
Egenvekt 9050 kg
Tillatt totalvekt 47000 kg
Maks nyttelast 37950 kg
Maks aksellast aksel 1 27000 kg
Maks aksellast aksel 2 Ikke oppgitt
Maks aksellast aksel 3 Ikke oppgitt
This offer is for informational purposes only. Please confirm details directly from the seller.
The seller didn't indicate the price
Do you want to know prices for the similar offers?
See what's in stock nowThis offer is for informational purposes only. Please confirm details directly from the seller.





